Sebatian Xyron ubah suai polyphenylene ether (mPPE) dan Leona polyamide (PA) 66 Asahi Chemical telah dipilih oleh syarikat permulaan Singapura Giken Mobility sebagai komponen utama untuk sistem kuasa motosikal bateri Iso Uno-X semua litium-ion elektrik mereka. Motosikal elektrik Iso Uno X telah dilancarkan di Hong Kong pada 16 Julai tahun ini.
Penutup bateri litium menggunakan mPPE jenama Xyron 443Z, manakala penutup motor menggunakan jenama Leona 53G33 PA66. Asahi juga menyediakan alat simulasi pengoptimuman reka bentuk CAE untuk reka bentuk penutup motor. Analisis pengisian acuan, ramalan meledingkan, dan pengoptimuman pintu telah dijalankan, yang membantu mempercepatkan proses reka bentuk bahagian dan pembuatan alat.
MPPE gred Xyron 443Z yang digunakan dalam penutup bateri litium mempunyai kalis api yang tinggi (gred UL V-0), rintangan hentaman, rintangan elektrolit, kestabilan dimensi dan penebat elektrik. Selain itu, ia juga mempunyai ciri berat ringan, dengan ketumpatan 1.1 gram per sentimeter padu, manakala ketumpatan aluminium ialah 2.7 gram per sentimeter padu. Bahan PA66 jenama Leona 53G33 mempunyai sifat mekanikal yang sangat baik, penyerapan air yang rendah dan rintangan hidrolisis. Terutamanya, bahan ini juga mempunyai ketahanan terhadap kalsium klorida.
Iso Uno X dilengkapi dengan-bateri papan tetap, bukannya bateri yang boleh diganti. Bateri tetap boleh diintegrasikan ke dalam casis motosikal untuk mencapai pengagihan berat yang lebih baik dan ketegaran struktur keseluruhan. Ia juga boleh disesuaikan ke dalam bentuk yang sesuai untuk struktur motosikal, menjadikan penggunaan ruang yang lebih cekap dan berpotensi meningkatkan ketumpatan tenaga.
Bateri tetap yang dipasang pada kenderaan juga boleh disepadukan dengan lebih selamat ke dalam motosikal, memberikan keselamatan yang lebih baik sekiranya berlaku kemalangan. Malah, keselamatan adalah keutamaan Giken Mobility. Selongsong pelindung bateri dan motor adalah penting untuk memaksimumkan keselamatan dalam semua aspek. Dalam hal ini, siri produk Xyron Asahi Chemical menunjukkan prestasi terbaik dari segi penebat elektrik dan rintangan api. Giken Mobility mengulas, "Sebagai kenderaan elektrik, rintangan haba adalah penting apabila kita mahu motosikal kita digunakan dalam lalu lintas yang sibuk dan suhu yang sangat tinggi.
Mengenai bahan Leona, Giken Mobility menyatakan, "Terdapat aspek yang berbeza tetapi sama pentingnya dalam proses pembangunan dan ujian kami. Kami memerlukan prestasi kalis air selongsong motor untuk mencapai tahap tertentu. Cabaran terbesar di sini ialah unit motor kami juga mesti menggunakan saluran paip penyejuk melalui selongsong untuk penyejukan cecair. Walaupun menghadapi cabaran ini, komponen Asahi masih boleh memberikan penyelesaian yang sempurna kepada keperluan kami.
Motosikal Iso Uno X mempunyai-reka bentuk sporty yang canggih dan prestasi yang sepadan. Unit kuasanya ialah motor elektrik dengan kuasa puncak 11 kuasa kuda (8.5 kW), yang boleh mencapai pecutan pantas 0 hingga 50 kilometer sejam (0 hingga 31 batu sejam) dalam 3.7 saat. Sementara itu, julat bateri litium ialah 92 kilometer.
(Kandungan dirujuk daripada laman web-Plastic Online China)
